Porto de Aveiro com potencial para plataforma logística de excelência na Ibéria e na Europa

O Porto de Aveiro (PA) «tem condições para reforçar o seu papel como «plataforma logística de excelência nos contextos ibérico e europeu», salientou Teresa Cardoso, a presidente do conselho de administração.

No “Dia do Porto de Aveiro”, ontem comemorado, no Jardim Oudinot, na Gafanha da Nazaré, que assinalou os 218 anos da abertura da barra, considerou que «a localização estratégica, aliada à crescente capacidade instalada e à qualidade dos serviços, permite ambicionar um aumento significativo do volume de carga e da diversificação de mercados».

Abordando «o caminho» para o futuro», a responsável sublinhou que se perspetiva «um aprofundamento da ligação às redes ferroviárias e aos corredores logísticos internacionais», o que – disse – fortalecerá a posição do PA «como Hub (ponto de convergência e conexão) internacional» e «potenciará uma maior integração com o Hinterland» (área interior servida por porto ou centro industrial).

Enfatizou que «a ligação com o porto seco da Guarda ou com a possível plataforma logística da Pampilhosa reforçará essa rede logística moderna, eficiente e sustentável», que aproxima o litoral ao interior e projeta o país para os mercados internacionais.

Teresa Cardoso vincou que o sistema integrado descrito «valoriza a ferrovia, reduz custos e aumenta a competitividade das empresas».

A líder da administração do porto sinalizou na efeméride «um momento de confiança»: confiança «na capacidade de continuar a inovar, investir e crescer» e confiança numa comunidade portuária «que sabe trabalhar em conjunto». Assegurou que o PA «continuará a ser motor de desenvolvimento, ponte para o mundo e ativo estratégico para Portugal».

O presidente da Comunidade Portuária, Nuno Pires, também apontou «os desafios do futuro», avisando que há que «tomar decisões e agir». Sobre os investimentos públicos «necessários», disse que «a alteração da entrada da barra é premente para as empresas», as quais requerem «navios de maior dimensão, para a redução do custo unitário do transporte».