Tiago Cação diz que «é urgente devolver a cidade às pessoas e não aos carros»

O ultramaratonista e ativista da mobilidade Tiago Cação esteve, ontem, na região de Avei­ro, no âmbito do Projeto 278, um desafio que o levará a percorrer 6.000 quilómetros de bicicleta para entregar cartas a todas as autarquias do país. Determinado a concluir a travessia que começou em junho e que foi interrompida por problemas de saúde, o ciclista a­presenta o objetivo claro de lançar o deba­te sobre a mobilidade urbana em Portugal e pressionar os decisores locais a inverter o domínio do automóvel.

Automóvel domina as cidades portuguesas

Em entrevista ao Diário de Aveiro, Tiago Cação não esconde a urgência que sente. «O espaço público das nossas cidades está maioritariamente entregue ao automóvel. É urgente devolver a cidade às pessoas e não aos carros. É crucial que esta realidade mude, e as políticas autárquicas têm aqui um papel fundamental, porque são elas que têm o poder de transformar as cidades». O atle­ta lembra que continuamos atrasados em relação a muitas cidades europeias, apontando exemplos como Paris, Londres, Manchester, Barcelona ou Madrid, onde devolveram ruas e avenidas às pessoas, aos transportes públicos e às bicicletas.

Bicicleta como um direito das crianças

Um dos pontos que mais o preocupa é a falta de condições para que as crianças se possam deslocar de bicicleta. «Hoje parece normal que uma criança não possa ir para a escola de bicicleta sem correr riscos. Mas isso é que devia ser anormal. O mais natural seria as crianças poderem deslocar-se de forma autónoma, em seguran­ça, numa rede pensada pa­ra elas», explica.

Projeto 278: cartas para mudar mentalidades

O Projeto 278 consiste em entregar uma carta a cada um dos 278 municípios de Portugal continental, com duas recomendações redigidas pela MUBI - Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta. O objetivo é que estas propostas entrem na agenda política em plena pré-campanha autárquica. «Queremos colocar o tema da mobilidade no debate local, onde ainda não entrou de forma séria. Basta ver que só Lisboa e Porto têm levantado o assunto», refere o ciclista. O atleta também destaca que o “feedback” das câmaras tem sido encorajador, com destaque para Valongo, que se considera um exemplo nacional pelo conjunto de medidas implementadas e reconhecidas com prémios internacionais.